¿Por qué cuesta 18.000€ cambiar el aceite a un Veyron? Hay una buena razón...
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¿Por qué cuesta 18.000€ cambiar el aceite a un Veyron? Hay una buena razón…

Mantener un Bugatti es caro, muy caro. Aunque eso probablemente no sea un problema para el que se lo haya podido comprar. No obstante siempre conviene saber por qué los precios se disparan de esa manera ¿es sólo imagen o hay algo más?

Un buen ejemplo es el del cambio de aceite, que cuesta la friolera de 18.000€ y se debe, no a que use un aceite hecho con sangre de unicornio o tinta de impresora si no que para realizarlo, un mecánico de élite tiene que dedicar nada menos que 27 horas ya que hay que desmontar prácticamente toda la mitad trasera del coche. No sólo es preciso sacar de su sitio el carenado inferior del motor, sino que también es imprescindible desmontar los pasos de rueda -terminados en fibra de carbono, claro-, la cubierta superior de la zaga y el paragolpes completo

¿No te lo crees? En este vídeo se ver perfectamente.

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Escrito por Carlos Lopez el 27 de julio de 2018 con 5 comentarios.

5 comentarios

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# 1, Alfonso
4 de septiembre de 2018, a las 17:17

Hola!

El video va exactamente de todo lo contrario. Ese mecánico, que no trabaja para Bugatti, demuestra que se puede hacer en muchísimo menos tiempo y que el proceso es más simple de lo que la propia marca nos hace creer.
Es muy triste como cualquier fabricante de lo que sea nos vende la moto de que sus productos son imposibles de arreglar por cuenta propia y no es así.

Saludos!

2+
# 2, Anónimo
14 de septiembre de 2018, a las 23:04

Seria una basura de carro si tienes q desarmar medio coche cada gez que vas a cambiar el aceite

6+
# 3, Domingo
24 de septiembre de 2018, a las 0:27

Despues de 46 años de mecanico ……me parece mucho, pero mucho tiempo de mano de obra………hay que considerar que el dueño del auto, no tiene ni idea…….

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# 4, Anónimo
24 de septiembre de 2018, a las 23:34

Que dejen de chamullar. Por lo que veo no sólo pasa en argentina. Se jactan de hs de trabajo y que estudiaron y bla bla. Se sabe muy bien que la industria automotriz genera no sólo inmensas ganancias en 0km sino también con los usados. Que me van a decir que el super mecánico está las 27 hs trabajando? Déjense de joder. Y para el que diga que no soy mecánico. No lo soy pero tengo un oficio y se perfectamente como la gran mayoría se abusa y te estafa. Pensé que sólo este país era de llorones y agrandados.

0
# 5, España
5 de octubre de 2018, a las 23:11

Mucho hablar y no teneis ni para una rueda jajaj vosotros que sabreis si no habeis tenido uno

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