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Fomento reduce a la mitad la contratación de obras en el primer semestre del año

El Ministerio de Fomento adjudicó contratos de obras de infraestructuras de transporte por un importe total de 438,72 millones de euros en el primer semestre del año, lo que supone reducir a la mitad (un 55,8%) el del mismo periodo de 2012, según datos oficiales del Departamento que recoge Europa Press.

El dato arroja no obstante una leve moderación de los desplomes del 65% y el 83% que la adjudicación de obra por parte de Fomento acumulaba al cierre de los dos últimos meses.

En cuanto al pasado mes de junio, el Departamento que dirige Ana Pastor contrató proyectos por 117,94 millones de euros, importe un 73% superior al del mismo mes de 2012, pero un 11% inferior al del mes de mayo precedente.

En caso de que el Ministerio mantenga este ritmo de contratación durante el resto del año, 2013 cerrará con un nuevo mínimo histórico de adjudicación de obras de alrededor de 900 millones de euros, después de concluir 2012 encadenando cuatro años de retrocesos.

En cuanto a la primera mitad de 2013, el 87% del total de obra contratada correspondió a las empresas públicas dependientes de Fomento, de forma que el Ministerio sólo promovió directamente trabajos por unos 50 millones.

Adif, ente público promotor de las líneas AVE, es una de las empresas de Fomento que más contrajo sus contrataciones del semestre, un 65,8%, a pesar de que es la compañía que más volumen de obra adjudicó (302,32 millones de euros).

Detrás se situaron Puertos del Estado, que hasta junio encomendó trabajos por 63,7 millones de euros, un 17,3% menos que en 2012, y Aena, que adjudicó obras por unos 17 millones, cantidad que duplica (+124%) a la de un año antes.

De su lado, Renfe contrató proyectos por 980.000 euros en el periodo, un 80% menos, mientras que Seittsa siguió sin adjudicar obra alguna, con lo que ya acumula un año sin firmar un contrato.

Escrito por Europa Press el 5 de septiembre de 2013 con 0 comentarios
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El petróleo alcanza máximos en los últimos cinco meses debido a la creciente tensión en Siria

El precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, ha alcanzado este lunes máximos en los últimos cinco meses debido a las tensiones en Oriente Medio tras el supuesto ataque con armas químicas en Siria que podría provocar la intervención en el país de fuerzas internacionales.

   En concreto, el precio del barril de Brent llegó a tocar en la jornada los 111,68 dólares, siendo su máximo valor desde el pasado 2 de abril.

De esta manera, el crudo mantiene la tendencia alcista que inició la pasada semana tras la escalada de la tensión en Siria después de la muerte de decenas de personas en Damasco en un supuesto ataque con armas químicas por parte del régimen.

Por su parte, el precio del barril Texas ‘sweet light’ americano también repuntaba en la jornada, aunque no alcanzaba máximos de los últimos meses. El crudo de referencia americano alcanzó este lunes un tope de 107,37 dólares, aunque sin romper el listón de los 108 dólares que superó la pasada semana.

Aún así, los precios de los dos crudos de referencia se relajaban ligeramente por la tarde. A las 17.21 horas, el barril de Brent se cotizaba a 110,95 dólares y el Texas ‘sweet light’ a 106,15 dólares.

Escrito por Europa Press el 26 de agosto de 2013 con 1 comentario
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El PP y PSOE marcan en julio sus peores datos, según el CIS

 ppsoe La encuesta del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS) del pasado mes de julio refleja la caída de los dos partidos mayoritarios, el PP y el PSOE, que marcan sus peores registros de los últimos años (32,5 y 27,2% respectivamente), mientras siguen en ascenso tanto Izquierda Unida como UPyD.

   En concreto, el CIS da en julio una estimación de voto al PP del 32,5%, 12 puntos por debajos de la mayoría absoluta que logró en las generales de 2011, mientras que al PSOE se le atribuye un apoyo del 27,2% también por debajo de su resultado de las últimas elecciones. Ambos bajan con relación a la encuesta anterior,. aunque más el PP, y la distancia entre ellos se sitúa ahora en 5,3 puntos.

Por contra, Izquierda Unida sube hasta el 11,5%, casi cinco puntos más que en las generales, y UPyD se coloca en el 8,8%, casi el doble de sus votos de 2011

Escrito por Europa Press el 2 de agosto de 2013 con 10 comentarios
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Los precios de la gasolina y del gasóleo cierran julio con un encarecimiento de hasta el 3,6% en el mes

Los precios de la gasolina y del gasóleo han cerrado julio con un encarecimiento del 3,6% y del 3,3%, respectivamente, en el mes, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

   En concreto, el litro de gasolina se situó esta semana en 1,471 euros, tras haber caído su precio ligeramente (-0,06%) con respecto a hace siete días. Por su parte, el precio del litro de gasóleo repuntó ligeramente, un 0,29%, en la última semana, hasta los 1,376 euros.

Estos precios coinciden con la operación con motivo de la salida de agosto entre el 31 de julio y el 1 de agosto, en la que la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 2,7 millones de desplazamientos de vehículos en esta segunda fase de la operación especial de verano.

De esta manera, los combustibles dan un pequeño respiro, tras el repunte en los precios de la última semana, y siguen manteniéndose lejos de sus récords históricos de agosto del año pasado (1,518 euros en la gasolina y 1,522 euros en el gasóleo).

Julio ya fue en 2011 y en 2012 un mes de subidas, especialmente en el último ejercicio, cuando la gasolina inició una progresión que se prolongó durante dos semanas y que concluyó con los récord históricos de finales de agosto.

Este año, junio se ha caracterizado por una bajada de precios, salvo en la última semana, y julio ha seguido la tendencia de los dos años anteriores, pero de forma más contenida.

Así, con respecto a hace un año, el precio del litro de gasolina es un 2,9% más caro actualmente, mientras que en el caso del gasóleo es prácticamente el mismo (+0,14%).

Estos precios de los combustibles se registran en una semana en la que los precios internacionales del petróleo se han mantenido estables. Así, el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, se sitúa en los 109,23 dólares, mientras que el Texas ‘sweet light’ americano cotiza a 106,82 dólares.

Esta semana, la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) decidió incoar un expediente sancionador en el sector de la distribución de combustibles contra las sociedades Repsol, Cepsa, BP, Disa, Meroil y Galp.

La CNC adopta esta decisión por posibles prácticas restrictivas de la competencia por parte de estas empresas y como consecuencia de los diversos informes en los que ya ha analizado esta cuestión.

PRECIOS EN EUROPA.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la UE, donde el litro de gasolina asciende a 1,593 euros, y a 1,6428 euros en el caso de la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,445 euros de media de la UE de los 27, y a 1,429 euros en la zona euro.

El menor nivel de precios finales en España con respecto a los países del entorno se debe a que el país, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

 

Escrito por Europa Press el 1 de agosto de 2013 con 0 comentarios
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El precio de la gasolina suben un 1,5% en la última semana y se queda a 4 céntimos del récord

image Los precios de la gasolina y del gasóleo han registrado subidas del 1,5% y del 0,5%, respectivamente, en la última semana, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En concreto, el litro de gasolina se sitúa en 1,472 euros y acumula un encarecimiento del 2,1% desde comienzos de julio, cuando se inició la temporada estival. Su precio es ahora un 9% superior al de la misma semana del año pasado.

El nivel actual de precios es solo 4,6 céntimos inferior al máximo histórico para este combustible, de 1,518 euros el litro, alcanzado a finales de agosto del año pasado.

Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,372 euros, un 2,4% más que a comienzos de mes y un 6,7% más que en la misma semana de 2012, cuando los carburantes iniciaban la escalada de precios que los condujo a máximos históricos en agosto. Su precio está aún 15 céntimos por debajo del récord de 1,522 euros.

Julio ya fue en 2011 y en 2012 un mes de subidas, especialmente en el último ejercicio, cuando la gasolina inició una progresión que se prolongó durante dos semanas y que concluyó con los récord históricos de finales de agosto.

Este año, junio se ha caracterizado por una bajada de precios, salvo en la última semana, y julio parece seguir la tendencia de los dos años anteriores, pero de forma más contenida.

Como parte de la actual campaña estival, la Dirección General de Tráfico (DGT) espera más de 80 millones de desplazamientos por carretera, dos millones más que en el verano pasado, al tiempo que las previsiones de llegada de turistas extranjeros han mejorado en las últimas semanas.

La subida de precios, correspondiente a datos recabados el lunes, se comunica en un momento en el que los precios internacionales del petróleo tienden a converger en los 107 dólares el barril.

El barril de crudo Brent, de referencia en Europa, se sitúa en este nivel trsa abaratarse en un dólar, mientras que el Texas ‘sweet light’, utilizado como referencia en Estados Unidos, se ha encarecido en un dólar y se cambia también por 107 dólares.

PRECIOS EN EUROPA.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la UE, donde el litro de gasolina asciende a 1,604 euros, y a 1,642 euros en el caso de la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,455 euros de media de la UE de los 27, y a 1,440 euros en la zona euro.

El menor nivel de precios finales en España con respecto a los países del entorno se debe a que el país, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Escrito por Europa Press el 24 de julio de 2013 con 14 comentarios
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La semana en los mercados

images (2)En los últimos años un país de la €zona –Grecia- ha hecho una quita de su deuda haciendo perder mucho dinero a aquellos que confiaron en su solvencia. Pero no sólo no han desaparecido las ganas de invertir en deuda emitida por estados, es que muchos emisores lo están haciendo en tipos mínimos.

También ha habido un corralito dentro de la €zona motivado porque de un día para otro han confiscado parte de los depósitos bancarios. Pero no ha habido fuga de capitales ni pérdida de confianza en el hecho de depositar los ahorros en una entidad financiera.

Las elecciones en Italia, uno de los países fundadores de la UE y uno de los mayores impulsores del €, han dado como resultado que dos grupos políticos tendrían mayoría suficiente –si se pusieran de acuerdo- como para gobernar y ninguno de los dos descarta sacar al país del €. A pesar de que las opciones políticos “anti€” crecen con fuerza en toda la €zona y en ese escenario quien más perdería sería Alemania, la bolsa de ese país está en máximos históricos ignorando ese riesgo además de ignorar el de las consecuencias de la actual recesión en la €zona, que vistos los PMI´s de ayer no parece vaya a acabar pronto.

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Escrito por Droblo el 24 de mayo de 2013 con 92 comentarios
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