BYD ha actualizado uno de sus modelos más populares en Europa, el ATTO 3, y lo ha hecho con una lista de mejoras que van mucho más allá de un simple restyling. El SUV eléctrico compacto chino llega en 2025 con cambios técnicos, estéticos y funcionales que lo colocan como una opción aún más interesante en el segmento de los eléctricos accesibles.
Más autonomía, mejor carga y confort refinado
Una de las grandes novedades está bajo el capó —o mejor dicho, bajo el suelo—: la batería Blade LFP de 60,4 kWh se mantiene, pero mejora su eficiencia. El consumo homologado es de 15,6 kWh/100 km, lo que se traduce en hasta 420 km de autonomía WLTP, y nada menos que 565 km en ciclo urbano. Además, la carga rápida en corriente continua sube hasta 110 kW (antes eran 88 kW), reduciendo tiempos de espera en electrolineras.
Otro detalle técnico que no pasa desapercibido es la mejora del sistema de climatización. La bomba de calor ahora rinde hasta 3 kW (antes solo 1 kW), una ayuda clave para conservar autonomía en invierno. Incluso la batería auxiliar de 12V pasa a ser de litio-ferrofosfato (LFP), sustituyendo a la tradicional de plomo-ácido.
En cuanto a la experiencia de conducción, BYD ha trabajado la suspensión para lograr una puesta a punto más cómoda y ágil. También se ha mejorado la capacidad de remolque, que ahora permite arrastrar hasta 750 kg.
Diseño y tecnología a la europea
Estéticamente, el nuevo ATTO 3 introduce nuevas llantas de 18 pulgadas de serie en toda la gama y añade un nuevo color ‘Cosmos Black’ al catálogo, que se suma a los ya conocidos Surfing Blue, Climbing Grey y Skiing White. El interior también se actualiza con una nueva combinación de tapizados en negro y gris, que aporta un aire más sobrio y elegante.
En el apartado tecnológico, se mantiene la ya popular pantalla giratoria, con dos tamaños según versión: 12,8” en el acabado Comfort y 15,6” en el Design. Los asientos son calefactados de serie y, en el acabado superior, también ventilados. No falta el acceso sin llave vía NFC, compatible con móvil o smartwatch, ni asistentes como el sensor de lluvia, detector de fatiga o cristales traseros oscurecidos.
El techo solar panorámico viene incluido de serie, al igual que la iluminación ambiental interior en la versión Design. Todo pensado para competir con los grandes rivales del mercado… pero sin disparar el precio.
Precios ajustados con ayudas
Con el Plan Electrifícate aplicado, el ATTO 3 arranca en los 30.490 € para el acabado Comfort, y sube a 32.490 € para el Design. Si se opta por el precio sin ayudas (PVP), hablamos de 38.990 € y 40.990 € respectivamente, cifras que siguen siendo competitivas dentro del segmento.
El nuevo BYD ATTO 3 2025 es, en resumen, un modelo más completo, eficiente y conectado, que sigue apostando por la relación calidad-precio, pero ahora con un empaque mucho más maduro.