24 de agosto de 2009
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España se ha convertido en el país europeo en el que las marcas del distribuidor cuentan con una mayor proporción del mercado de productos de gran consumo, con una cuota del 32%, según un informe publicado por el Boletín Económico de Información Comercial Española, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
El estudio ‘La distribución comercial en España en 2008′, recogido por Europa Press, detalla que en España los productos comercializados bajo marca blanca son de media un 38% más baratos que los de las marcas líderes en el sector de alimentación y bebidas, y un 47% en el droguería y limpieza.
Además, constata que la coyuntura económica actual ha influido en el incremento de la cuota de mercado de este tipo de enseñas en todos los países de Europa, aunque “en ninguno con tanta fuerza” como en España.
De este modo, el mercado español se sitúa ya por delante de Alemania, donde tradicionalmente los productos de gran consumo con marca del distribuidor han tenido un fuerte posicionamiento, debido a la mayor presencia de supermercados de descuento.
Tras España (32%) y Alemania (31%), figuran Holanda y Reino Unido, donde las enseñas genéricas copan el 27% del mercado, Francia, con un 26%, e Italia, con un 13%.
Por formatos, las cadenas especializadas en el sector descuento son las que presentan una mayor proporción de marcas de distribuidor, con un 62,5% del total de su oferta, aunque han perdido algo de peso con respecto a años anteriores.
Por su parte, supermercados e hipermercados cuentan con cuotas de marca del distribuidor del 29,7% y del 24,1%, respectivamente, con un crecimiento de 2 y 1,4 puntos desde 2005.
Dentro de la alimentación, las mayores cuotas de marca blanca se aprecian en conservas, seguidas de leches y batidos, congelados y alimentación seca. Por el contrario, la menor cuota se da en la categoría de bebidas, “claramente distanciada del resto”.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 3 comentarios
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El sector inmobiliario está lejos de completar su ajuste debido a que la crisis financiera y el paro siguen manteniendo bajo mínimos las compraventas de viviendas, una situación en la que los precios seguirán cayendo, según expertos consultados por Europa Press.
Así, por ejemplo, desde la consultora Aguirre Newman se asegura que los precios de la vivienda aún deberán bajar en torno a un 10%, mientras que desde Idealista se opina que éstos aún son “precios de burbuja”.
Coincidiendo con el repunte de las hipotecas constituidas en el mes de mayo (14,6%), la ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, aseguró que el sector y los precios inmobiliarios se han “estabilizando”. El precio medio de la vivienda libre descendió un 8,3% en el segundo trimestre, según su departamento.
Además, los promotores llevan meses señalando que he ya han ajustado los precios de las viviendas más de un 20% y que ese es su límite. En paralelo, la caída de las compraventas se moderó en junio, hasta caer un 25,5%.
Todos estos indicadores parecen reflejar que la caída libre del sector está tocando fondo, pero el director de análisis e investigación de la consultora Aguirre Newman, Javier García-Mateo, asegura que “todavía no se ha acabado el ajuste” y que los precios de la primera vivienda aún deberían bajar entre un 8% y un 12%, y entre un 10% y un 15% en segunda residencia.
Así, García-Mateo afirma que “los ritmos de venta son bajos, muy bajos” y que, teniendo en cuenta que los bancos ya no conceden créditos por el 100% del valor de tasación de los pisos, “los precios deberían seguir bajando” para lograr que la demanda pueda acceder a los pisos en venta. “¿Quién tiene ahorrado un 20% del valor de un piso?”, se preguntan desde Aguirre Newman.
Así pues, dado el endurecimiento de las condiciones de financiación, García-Mateo considera que el ajuste aún está pendiente de completarse y recae del lado de los precios, para que la tasa de esfuerzo de las familias, que “aún es muy elevada”, no sea un obstáculo.
SIGUEN EN “PRECIOS DE BURBUJA”.
En esta línea, el jefe de Estudios de Idealista.com, Fernando Encinar, aseguró que el ajuste de los precios “aún no es suficiente para situarlos en un entorno de accesibilidad”, de modo que “siguen siendo un precio de burbuja”, como demuestran los bajos niveles de compraventa.
De hecho, “a pie de calle” sólo se cierran, por lo general, aquellas operaciones que implican “descuentos del 30%”, e incluso hay casos en los que viviendas con rebajas de hasta el 40% no se venden.
A su juicio, “hay más demanda que nunca” –Idealista.com recibió 2,7 millones de consultas sólo en el mes de julio–, lo que ocurre es que el comprador “busca un producto muy competitivo y sabe si una vivienda está en precio”, a lo que se une, nuevamente, que los bancos ya no conceden hipotecas por encima del 80% del valor de tasación de inmueble.
Así pues, tras tachar la moderación de la caída de las compraventas en junio de “estacional”, afirmó que “es difícil pensar en una fase de normalización” del sector inmobiliario, más aún cuando “no se ve que vaya a repuntar el empleo”. “No tengo ni un sólo dato para pensar que lo peor ha pasado en el mercado de la vivienda”, añadió.
Por su parte, el director general del portal inmobiliario www.comprarcasa.com, Sergio Fernández, aseguró que “todavía queda tiempo para salir de la situación” en la que se encuentra el sector residencial, ya que primero ha de mejorar la situación económica general. Así, apostó por esperar a ver cómo evoluciona el ‘stock’ de viviendas sin vender durante “los próximos meses”.
Ahora bien, Fernández también puso en valor el papel al que están llamados a desempeñar bancos y cajas en su faceta de comercialización de las viviendas obtenidas bien por ejecuciones de créditos al promotor o bien como daciones. En este sentido, desde Aguirre Newman también se apunta que las entidades financieras “pueden aplicar descuentos muy agresivos” que los promotores no se pueden permitir.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 4 comentarios
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El secretario de Acción Sindical de CCOO, Emilio Cobos, afirmó hoy no estar “de acuerdo con una propuesta de congelación antes de empezar a negociar”, en relación con la contención salarial a los funcionarios, propuesta por el ministro de Fomento, José Blanco.
La mesa de la Función Pública, en la que se negociarán los sueldos de todos los empleados públicos se ha convocado para septiembre, por lo que entienden que esta postura es sólo el inicio de la negociación.
En declaraciones a Europa Press Televisión, Cobos afirmó que desde el sindicato CCOO “no van a estar de acuerdo con una propuesta de congelación de salarios para los empleados públicos”. Cobos aseveró que se sentarán en la mesa para negociar, “pero desde luego la congelación salarial no se va a aceptar”.
En relación a las declaraciones del secretario de Acción Sindical del sindicato CSI-CSIF, José Ramón García, que acusó al ministro de lanzar un “globo sonda”, Cobos también entiende que la propuesta es “un globo sonda”. Para Cobos es una posición “de inicio de negociación igual que no van a aceptar”, sin embargo, en el transcurso de la negociación “se acercarán posiciones”, añadió. En este sentido, Cobos señaló que “también le había oído que iba a congelar el salario de los ministros”.
No obstante, Cobos anunció que la posible negociación esté en el método por el que se calcula el sueldo de los empleados públicos, que toma como referencia la subida salarial al IPC, “y en el caso de los empleados públicos la referencia es el IPC previsto”, afirmó. Además, Cobos sostuvo que “dentro del espectro de los empleados públicos hay mucha diferencia de salario, también hay salario muy bajo”.
Al plantear una fórmula para reducir el gasto público en época de austeridad, Cobos afirmó que “en la mesa de la Función Pública y en los Presupuestos Generales, la limitación se plantea a todos los empleados públicos que dependen del Estado”. Cobos mantuvo que no “plantearán subidas muy por encima del IPC, sino que cualquier subida tiene que estar referenciada al IPC”, por lo que no complicarán los presupuestos por una subida.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 10 comentarios
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El ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, Celestino Corbacho, acusó hoy a bancos y cajas de ahorros de provocar la crisis del sector inmobiliario y de la construcción a través de la desmesurada concesión tanto de créditos a los promotores como de hipotecas.
“Ya que desde el sector financiero se dan tantos consejos al sector laboral, voy a recordarle una cosa: que es el culpable de la situación del ladrillo. La inflación del sector inmobiliario, quien la amparó, quien la promovió fue el sector financiero”, dijo Corbacho en declaraciones a Europa Press.
El ministro de Trabajo argumentó que no se hubiese construido tanto en España si las hipotecas no se hubiesen dado “al 120% del valor” de tasación del inmueble y si no se hubiesen dado créditos para la adquisición de solares “con tanta facilidad”.
La situación económica ahora sería diferente si no se hubiese facilitando tanto la financiación en sectores “de corto plazo y altos beneficios, en lugar de en sectores estratégicos de más largo recorrido”, estimó Corbacho.
“Y a mí me gustaría que algún responsable del sector financiero saliera algún día y dijera: ganamos mucho dinero en aquella época, pero probablemente nos equivocamos”, dijo el ministro, para quien es necesario pensar que en el futuro la economía disponible del sector financiero “no debe volver al ladrillo, más allá del espacio que el ladrillo tiene que ocupar, que no es poco”.
Según los cálculos del responsable de Trabajo, España tiene un mercado potencial de demanda de unas 400.000 viviendas. “Me parece razonable que se habiliten facilidades para dar créditos y sobre todo hipotecas, aunque sea al 80% (del valor de tasación) para que la gente compre un piso de VPO, que actualmente tienen dificultades”, indicó.
A su parecer, falta llevar a cabo un análisis en la situación actual. “Todo el mundo me da consejos de lo que tengo que hacer como ministro, pero nunca escucho a los del sector financiero decir: ‘nos hemos equivocado nosotros también, y en alguna parte de esta crisis hemos sido responsables’”, lamentó Corbacho.
“AVARICIA FINANCIERA”.
Para el ministro de Trabajo, la crisis actual “tiene un primer origen indiscutible, que es la avaricia financiera”, que ha impactado en la economía real provocando un enfriamiento y un ajuste que afecta directamente a los ciudadanos.
“No estaríamos aquí si no hubiera habido un modelo de avaricia financiera como el que hemos tenido”, insistió el ministro, y advirtió de que la incertidumbre y la inseguridad que este escenario provoca en los ciudadanos tiene otro efecto, retraer el consumo y provocar pérdidas de empleo.
“Se apodera de los ciudadanos la incertidumbre e inseguridad, y eso hace que se retraiga el consumo de manera potente, se ajuste la producción y se pierda mucho empleo, y en ese contexto cobra una especial importancia trasladar mensajes de confianza a los ciudadanos”, recalcó.
CRITICA EL ALARMISMO DE LA CEOE.
En este escenario, Corbacho arremetió de nuevo contra la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) por no ser capaz de ver que es necesario trasladar un mensaje de tranquilidad a la ciudadanía para reactivar el consumo. “Eso es lo que la CEOE no ha sabido ver”, lamentó Corbacho.
Preguntado por qué opinión le merecen los salarios y altos ‘bonus’ que cobran algunos directivos de la banca, Corbacho dijo que le gustaría saber a cuánto asciende su indemnización por despido, aunque consideró que, probablemente, dispongan de contratos blindados. La Asociación Española de Banca (AEB) forma parte de la patronal que preside Gerardo Díaz Ferrán.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 7 comentarios
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Las ventas de automóviles de lujo se situaron en 7.007 unidades durante los seis primeros meses del año, lo que se traduce en una reducción del 32% en comparación con las cifras del mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).
La patronal de los vendedores de automóviles apuntó que este retroceso de las entregas de coches de lujo en el primer semestre del año es consecuencia de la reforma del Impuesto de Matriculación, así como por la “demonización” de los automóviles de gama alta.
El informe pone de manifiesto que entre las causas principales de esta caída de las ventas de coches de lujo se encuentra “la demonización” que ha sufrido este segmento de mercado, debido a sus mayores consumos y emisiones de CO2, “lo que les ha convertido injustamente en iconos de la insostenibilidad motorizada”.
Ganvam indicó, a su vez, que la reforma del Impuesto de Matriculación, que penaliza a los coches más contaminantes, ya provocó durante el año pasado “fuertes distorsiones” en la demanda de automóviles en un momento en el que las ventas de todoterrenos y coches de alta gama “sostenían un mercado de turismos debilitado” por la subida de los tipos de interés y por el fuerte endeudamiento.
Por marcas, Volvo se convirtió en líder del segmento ‘premium’ durante el primer semestre del año, con 1.578 unidades comercializadas, seguida de BMW, con 1.560 unidades, de Mercedes-Benz, con 1.226 unidades, de Audi, con 582 unidades, así como de Volkswagen, con 517 unidades, o de Land Rover, con 474 unidades.
No obstante, los datos del IEA reflejan que Volvo e Infiniti fueron las únicas marcas de lujo que lograron aumentar sus entregas en la primera mitad del año, con subidas del 2,3% y del 188%, respectivamente.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 0 comentarios
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Movistar cobra a sus clientes españoles más del triple que su filial O2 a los británicos por conectarse a Internet desde otros países de la Unión Europea, según un informe elaborado por Facua-Consumidores en Acción bajo el título ‘Atrapados por el roaming’.
Concretamente, Movistar aplica una tarifa de 11,60 euros para los usuarios españoles, frente a los 3,50 euros que cobra su filial británica 02.
Según el estudio, la matriz francesa de Orange también trata peor a sus clientes que sus filiales en España y Reino Unido, al cobrar 9,22 euros, frente a los 5,80 euros que aplica a los españoles y los 3,50 euros (pospago) y 4,76 euros (prepago) de los británicos.
Sin embargo, la británica Vodafone ofrece una tarifa mucho menos cara a sus usuarios del Reino Unido, ya que ofrece bonos, que a los de sus compañías en España (5,80 euros) Francia (4,10 euros) e Italia (9,01 euros).
Ante estas diferencias de tarifas, la asociación alerta de las elevadas facturas que pueden recibir los turistas cuando regresen de sus vacaciones en el extranjero si han navegado por Internet con sus compañías de móvil.
La asociación, que ha comenzado una campaña de reivindicaciones para que el acceso a Internet en ‘roaming’ en la UE tenga un precio regulado como las llamadas y los SMS, tramita en la actualidad gran número de reclamaciones de usuarios afectados por facturaciones “desmesuradas”.
Para lograr la anulación de las facturas o la devolución de las cantidades cobradas, Facua argumenta que los afectados no fueron informados por sus compañías de las tarifas que les aplicarían por navegar por Internet en el extranjero.
De hecho, la asociación recuerda que desde el 1 de julio un Reglamento europeo obliga a las compañías a notificar los precios a sus clientes en el momento en que se conecten en cualquier país de la UE.
Entre los casos resueltos por Facua destacan los casos de afectados con facturas que oscilan entre los 3.928 euros y los 10.831 euros.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 0 comentarios
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Los pedidos industriales en la zona euro registraron en junio una subida mensual del 3,1% frente a un descenso del 0,5% del mes anterior, lo que supone una evidente recuperación tras permanecer dos meses en negativo, aunque en términos interanuales el desplome alcanza el 25,1%, según los datos publicados por la oficina comunitaria de estadística, Eurostat.
En el conjunto de la Unión Europea, los pedidos industriales de junio descendieron un 0,4% mensual, tras crecer un 0,5% en mayo, mientras que en términos interanuales retrocedieron un 24%.
Sin tener en cuenta la volatilidad de los pedidos de la industria naviera, aeroespacial y de transporte ferroviario, los pedidos de la zona euro aumentaron un 1,9% en la zona euro y cayeron un 26,7% respecto a junio de 2008. En el conjunto de los Veintisiete crecieron un 1,1% en junio respecto a mayo y bajaron un 25,9% interanual.
En términos interanuales, los pedidos industriales de bienes intermedios descendieron en junio un 31,1% en la zona euro y un 29,5% en la Europa de los 27, mientras que los de bienes capitales cayeron un 25,9% y un 25,3%, respectivamente.
Los pedidos de bienes de consumo duraderos retrocedieron un 22,2% en la eurozona y un 16,8% en la Europa ampliada, mientras que los de bienes de consumo no duraderos aumentaron un 0,3% y un 2,2% respectivamente.
Según los datos disponibles, los pedidos industriales descendieron en junio en 20 Estados y se incrementaron sólo en Irlanda (4,2%). Los mayores retrocesos interanuales se observaron en Lituania (-41,3%), Eslovenia (-34,4%) y Estonia (-33,7%). En España, los pedidos industriales cedieron un 1,1% en términos mensuales y un 25,6% con respecto a junio de 2008.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 0 comentarios
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Las aerolíneas de bajo coste transportaron un total de 15,82 millones de pasajeros a España en los siete primeros meses del año, lo que supone un descenso del 7,6% frente al descenso del 13% registrado por las compañías tradicionales, según datos difundidos hoy por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
En términos mensuales, durante el mes de julio, las ‘low cost’ transportaron 3,33 millones de pasajeros, lo que supone un ligero descenso del 1,4% frente al retroceso del 10,4% de las compañías tradicionales (3,08 millones de pasajeros).
Las compañías de bajo coste concentraron el 51,9% de los pasajeros internacionales que llegaron a España en julio, frente al 48,1% de las tradicionales.
De enero a julio, las ‘low cost’ cubrieron el 49,9% del total de entradas de pasajeros internacionales hacia España, mientras que las aerolíneas tradicionales acapararon el 50,1% de los viajeros.
Escrito por Europa Press el 24 de agosto de 2009 con 0 comentarios
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