Uno de los debates en Twitter de este fin de semana ha sido sobre las energías renovables y la necesidad de complementarlas con otras (la nuclear principalmente) para los momentos en que las primera no cubran el total de la demanda. Algo bastante sencillo de pensar es que se puede almacenar la energía sobrante para cuando se necesite. Por ejemplo, llenamos España de placas solares y molinos que generen electricidad durante el día, guarden parte en unas enormes baterías y así cuando lo necesitemos por la noche, tiramos de ellas.

A fin de cuentas eso es lo que hacen los coches eléctricos. Tiran de batería. Anque hay algunos pequeños matices que tiran por tierra este pensamiento y una pista la tenemos en el precio de los coches eléctricos… no son precisamente baratos y los que cuestan menos son precisamente porque tienen menos autonomía.

Y ese no es el único problema. Aquí lo analizan y os lo resumo.

La tecnología actual de almacenamiento en baterías funciona mejor de manera limitada, como sustituto de las centrales eléctricas de «pico», según un análisis de 2016 realizado por investigadores del MIT y del Laboratorio Nacional de Argonne el rendimiento disminuye considerablemente cuando se añade una gran cantidad de baterías a la red. Llegaron a la conclusión de que acoplar el almacenamiento en baterías con las plantas renovables es un «sustituto débil» de las grandes y flexibles plantas de carbón o de gas natural de ciclo combinado, del tipo que puede aprovecharse en cualquier momento, funcionar continuamente y variar los niveles de producción para satisfacer la demanda cambiante a lo largo del día.

La tecnología de iones de litio no sólo es demasiado cara para esta función, sino que la limitada vida útil de las baterías hace que no sean adecuadas para llenar los vacíos durante los días, semanas e incluso meses en que la generación eólica y solar flaquea.

Esto plantea un problema crítico: cuando las energías renovables alcanzan niveles elevados en la red, se necesitan muchísimas más plantas eólicas y solares para producir suficiente exceso de energía durante las horas punta y mantener la red en funcionamiento durante esas largas caídas estacionales. Eso, a su vez, requiere bancos y bancos de baterías que puedan almacenar toda la energía hasta que se necesite.

Y eso acaba siendo astronómicamente caro. En California llevan años soñando con esto. Allí obtienen el 50% de su electricidad a partir de fuentes limpias y pretenden alcanzar el 100% para 2045.

El Clean Air Task Force, un grupo de expertos en política energética con sede en Boston, ha descubierto recientemente que alcanzar el 80% de energías renovables en California supondría un enorme exceso de generación durante los meses de verano, lo que requeriría 9,6 millones de megavatios-hora de almacenamiento de energía. Alcanzar el 100% requeriría 36,3 millones.

El estado cuenta actualmente con un total de 150.000 megavatios-hora de almacenamiento de energía. (Se trata principalmente de almacenamiento hidroeléctrico por bombeo, con una pequeña parte de baterías).

Si las energías renovables suministraran el 80% de la electricidad de California, se generarían más de ocho millones de megavatios-hora de energía excedente durante los picos de verano.

Construir el nivel de generación renovable y de almacenamiento necesario para alcanzar los objetivos del estado aumentaría los costes exponencialmente, desde 49 dólares por megavatio-hora de generación al 50% hasta 1.612 dólares al 100%.

Y eso suponiendo que las baterías de iones de litio cuesten aproximadamente un tercio de lo que cuestan ahora.

Del mismo modo, un estudio publicado a principios de este año en Energy & Environmental Science concluyó que para satisfacer el 80% de la demanda de electricidad de EE.UU. con energía eólica y solar se necesitaría un sistema de transmisión de alta velocidad en todo el país, capaz de equilibrar la generación renovable a lo largo de cientos de kilómetros, o bien 12 horas de almacenamiento de electricidad para todo el sistema (véase «Confiar sólo en las renovables infla significativamente el coste de la revisión de la energía»).

A los precios actuales, un sistema de almacenamiento de baterías de ese tamaño costaría más de 2.500.000 millones de dólares.