Air Berlin: de cotizar a 20€ hace 10 años a 0,38 ahora

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La segunda mayor aerolínea alemana Air Berlin ha iniciado el proceso de quiebra. La decisión fue tomada después de que el principal accionista de la compañía, la aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos, Etihad Airways, anunciara el fin de la inyección de capital en Air Berlin.

Si se toma como criterio el número de pasajeros transportados, Air Berlin es la segunda mayor aerolínea de Alemania, después de Lufthansa, y la séptima de Europa

Ante la falta de liquidez, el gobierno alemán otorgará un crédito puente por 150 millones de euros a la compañía para que pueda mantener la actividad y los vuelos programados.
 

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La aerolínea Air Berlin se declaró en bancarrota después que su principal accionista, Etihad, con sede en Abu Dabi, dijo que dejaría de financiarla al ?llegar a la conclusión de que no hay salida? para la segunda aerolínea germana, informó la empresa germana el martes.

Ante los temores de los viajeros de que pudieran quedar varados durante sus vacaciones de verano, el gobierno alemán anunció de inmediato un préstamo de 150 millones de euros (170 millones de dólares) para que la aerolínea pueda seguir operando.

?Estamos en una época en que muchas decenas de miles de viajeros se encuentran en lugares de vacaciones internacionales?, dijeron los ministerios de Economía y Transportes en un comunicado. ?El regreso de estos viajeros a Alemania en Air Berlin no hubiese sido posible de otro modo?.

Según la ministra de Economía, Brigitte Zypries, se espera que el dinero alcance para tres meses.

El sindicato ver.di dijo que era un ?golpe grave? para los más de 7.000 empleados de la empresa.

?Nuestra prioridad ahora es asegurar los empleos?, dijo la directiva sindical Christine Behle. ?Air Berlin debe actuar con transparencia y dar toda la información necesaria?

Air Berlin ha reportado pérdidas durante años. Reestructuró sus operaciones y pudo seguir operando gracias a Etihad, que tiene el 29,2% del paquete accionario.

En diciembre, su rival alemana Eurowings, de Lufthansa, y Austrian Airlines acordaron rentarle 38 aviones.

Tras el anuncio de bancarrota, Lufthansa dijo que ?apoya las gestiones de reestructuración de la aerolínea juntamente con el gobierno alemán? y que los aviones rentados seguirán operando.

Lufthansa, la aerolínea alemana líder, informó que estaba negociando ?para hacerse cargo de partes del grupo Air Berlin y explorando la posibilidad de tomar personal adicional?.
 

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La aerolínea alemana Lufthansa firmará un acuerdo para comprar grandes partes de la quebrada Air Berlin, se informó el jueves.

El director general de Lufthansa Carsten Spohr declaró que las dos empresas rubricarán el acuerdo más tarde el jueves en Berlín.

“Hoy es un gran día, que sellaremos en unas horas con una firma”, manifestó Spohr según la agencia de noticias dpa.

Según se informó el acuerdo estipula que Lufthansa adquirirá más de 81 aviones de Air Berlin para su empresa principal y para la más económica Eurowings. Air Berlin dijo que Lufthansa pagará 210 millones de euros, lo que le permitirá saldar la deuda de 150 millones de euros que adquirió con el gobierno alemán a cambio de un crédito para mantener sus operaciones.

Air Berlin se declaró en bancarrota en agosto tras años de pérdidas, y luego que su principal accionista, la aerolínea Etihad, decidió cesar el financiamiento.

Air Berlin llevaba varias semanas negociando con Lufthansa y con easyJet sobre la venta de parte de sus operaciones. Era la segunda aerolínea más grande de Alemania después de Lufthansa. Transportaba a unas 80.000 personas diarias, principalmente en vuelos cortos. El año pasado sufrió pérdidas por 782 millones de euros.

Según informó dpa hace pocos días, la aerolínea envió una carta a sus empleados avisándoles que “bajo las circunstancias actuales, no habrán más vuelos a partir del 28 de octubre a más tardar”.

La venta aún necesita la aprobación de los acreedores y de las entidades antimonopolio de la UE.
 
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