14 mayo 2013 - Blog del Euribor
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14 de mayo de 2013

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Bruselas inspecciona por sorpresa a petroleras por manipular índices de precios de carburantes

Funcionarios de la Comisión Europea han realizado este martes inspecciones por sorpresa en las sedes de varias petroleras ante las sospechas de que hayan alcanzado acuerdos ilegales para manipular índices de precios de gasolinas y biocarburantes, lo que podría perjudicar a los consumidores.

“La Comisión teme que estas empresas hayan alcanzado un pacto ilícito para trasladar precios distorsionados a la Agencia de Información sobre Precios con el fin de manipular los precios publicados para varios carburantes y biocarburantes”, según ha informado en un comunicado. Las compañías han intentado además excluir a otros rivales de este proceso para “distorsionar los precios publicados”.

De confirmarse estos indicios, el Ejecutivo comunitario podría imponer a las compañías fuertes multas. Siguiendo su práctica habitual, Bruselas ha eludido identificar a las petroleras implicadas y a los países en los que están basados.

“Los precios analizados publicados por la Agencia de Información de Precios sirven como referencia para el comercio en el mercado físico y de derivados financieros para una serie de productos de consumo en Europa y a nivel internacional”, ha denunciado el Ejecutivo comunitario.

“Incluso pequeñas distorsiones en los precios pueden tener un enorme impacto en los precios de compraventa del petróleo crudo, productos refinados del petróleo y biocarburantes, perjudicando a los consumidores finales”, ha señalado la Comisión.

Las inspecciones por sorpresa son un paso preliminar en las investigaciones de prácticas contrarias a la competencia, pero no prejuzgan su resultado final. No hay plazos legales para completar estas investigaciones. Su duración depende de una serie de factores como la complejidad de cada caso, el grado de cooperación de las empresas y el ejercicio del derecho de defensa.

Escrito por Europa Press el 14 de mayo de 2013 con 11 comentarios
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Escrito por Carlos Lopez el 14 de mayo de 2013 con 4 comentarios
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Uno de cada diez ingenieros españoles trabaja en el extranjero

Uno de cada diez ingenieros españoles ya se encuentra trabajando en el extranjero, según los datos revelados por el rector de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), Carlos Conde, durante la Cumbre de la Ingeniería que se está celebrando estos días en la capital.

   Conde ha denunciado el “desajuste” existente entre la estructura de universitarios y las necesidades del mercado laboral. El rector de la UPM ha asegurado que, pese a la crisis, España sigue necesitando ingenieros, y ha destacado que, mientras la tasa de paro juvenil supera el 50%, en el caso de los ingenieros recientemente licenciados el porcentaje se reduce al 13%.

Carlos Conde ha destacado asimismo que el 35% de los nuevos ingenieros españoles echa en falta mejor formación en idiomas, y ha afirmado que el Plan Bolonia supone una oportunidad para mejorar.

Para el alto representante de la Marca España, Carlos Espinosa, estos profesionales están sufriendo una pérdida de peso social “que está directamente relacionada con la pérdida de peso de la industria en el Producto Interior Bruto (PIB)”. Además, en su opinión, “este colectivo no ha estado a la altura de las circunstancias en la creación de empresas”.

Por su parte, el presidente de Accenture, Vicente Moreno, ha defendido el papel de los ingenieros en el futuro del país, pues considera que estos profesionales “hacen falta para acometer la transformación del Estado”.

“Los ingenieros podemos aportar mucho en la gestión del cambio y en lo que tiene que ver con la infraestructura administrativa”, ha aseverado Moreno, quien cree que en la “transición económica que vive España” hace falta personal multidisciplinar, “y esos son los ingenieros”.

Escrito por Europa Press el 14 de mayo de 2013 con 24 comentarios
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Francia estudia crear un impuesto a smartphones, tabletas y ordenadores para financiar la industria cultural

smart El Gobierno francés está estudiando establecer un impuesto especial a aparatos con conexión a Internet como smartphones, tabletas, ordenadores o televisores para financiar a la industria cultural, dado que gran parte del uso de estos dispositivos se destina al consumo de contenidos culturales.

   La propuesta se incluye en el informe redactado por el ex presidente del Grupo Canal+, Pierre Lescure, a petición del Ministerio de Cultura y Comunicación galo, sobre la política cultural en un periodo marcado por los contenidos digitales, y que recoge 80 propuestas relativas al cine, la música, la televisión, el libro, los videojuegos, la red y sus buenos usos.

“Teniendo en cuenta el peso que ocupa el consumo de contenidos culturales en el uso de aparatos conectados (ordenadores, smartphones, tabletas, televisores con conexión a Internet, consolas, etc.), sería legitimo que quienes fabrican y distribuyen estos equipos contribuyan a la financiación de la creación”, recoge el informe.

En este sentido, subraya que el éxito de estos terminales y los precios elevados que los consumidores están dispuestos a pagar por ellos se deben en parte a la posibilidad que tienen de acceder a un número “casi infinito” de contenidos culturales “rico y diversos” por los que, sin embargo, los usuarios están cada vez menos dispuestos a pagar.

Por ello, defiende que un impuesto a la venta de estos aparatos, “que podría contribuir a corregir esta transferencia de valor”, presentaría muchas ventajas. Así, apunta que, dado que se asienta sobre una base grande y globalmente dinámica, podría ser una tasa “moderada, por ejemplo del 1%, que sería relativamente indolora para el consumidor”.

En esta línea, añade que afectaría a productos que en la mayoría de los casos se fabrican en el extranjero y crean muy poco empleo en Francia. Además, subraya que sería al mismo tiempo más fácil de aplicar, dada la normativa de territorialidad y de derecho de la Unión Europea, y más fácil de justificar que un impuestos a los motores de búsqueda o a la publicidad ‘online’ dado su relación con los contenidos culturales.

A este respecto, se muestra contrario a la creación de la denominada ‘tasa Google’ reclamada por los editores de prensa y la industria musical, ya que  considera que este impuesto parece “dudoso” de ser factible en términos jurídicos.

Pierre Lescure ha defendido recientemente que el acceso a la cultura debe ser “fácil, posible y para todos”, pero ha incidido en que la “gratuidad absoluta va contra-natura”.

Escrito por Europa Press el 14 de mayo de 2013 con 6 comentarios
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Hacienda asegura que la reforma del Impuesto de Sociedades se hará siguiendo el modelo alemán

El Ministerio de Hacienda asegura que la reforma del Impuesto de Sociedades en la que se está trabajando tendrá como modelo la regulación que este gravamen tiene en Alemania, y que no afectará a las pequeñas y medianas empresas.

   Según fuentes ministeriales, la intención del Ejecutivo con la revisión de este impuesto es “asimilar” las bases al entorno de lo que sucede en Europa. “No vamos a hacer nada que no hagan los socios europeos en términos de deducibilidad, nada que no se haga en Alemania”, aseguran.

En el Consejo de Ministros del 26 de abril ya se anunció que se eliminarían algunas deducciones de Sociedades que están causando una minoración de las bases imponibles de grandes contribuyentes –concretamente en las empresas que facturan más de 20 millones de euros– para “avanzar en términos de homogeneización de bases en el ámbito europeo”.

NO HAY FECHA.

Aunque no avanza la fecha en la que esta revisión podría estar lista, Hacienda sí insiste en que no se tocarán los impuestos generales ni se incluirá a las pymes en el Impuesto de Sociedades, ya que su tributación estará recogida en la nueva Ley de Emprendedores, junto con “algunos aspectos generales” relacionados con la I+D+i.

El pasado 26 de abril, el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, avanzó que el gravamen complementario del IRPF se mantendrá todo 2014, un año más de lo previsto, y que será en 2015 cuando sea eliminado, garantizando no obstante que el IVA no será objeto de nuevas revisiones pero sí se crearán nuevos gravámenes medioambientales y se tocarán algunos impuestos especiales, aunque no el de hidrocarburos o los que perjudiquen a la hostelería.

Escrito por Europa Press el 14 de mayo de 2013 con 0 comentarios
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Fomento privatizará las autopistas en problemas tras “una etapa pública”

El Ministerio de Fomento prevé privatizar la empresa pública que planea constituir con la decena de autopistas en problemas, tras una “etapa pública” y una vez se “resuelva su situación y su financiación”, según apuntó el presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir.

   El empresario ratificó que el Departamento que dirige Ana Pastor trabaja en integrar a las vías con problemas en una empresa “con mayoría de capital público” y que contará con participación de las concesionarias y constructoras actuales titulares de las vías.

“Trabajamos para integrar las autopistas en una sociedad pública que, una vez las vías estén funcionando, estén financiadas y den resultados, se pueda privatizar de nuevo”, destalló Villar Mir en la rueda de prensa previa a la junta de accionistas de OHL.

El empresario indicó que la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha planteado esta solución tras constatar que no ha sido posible “acordar una solución privada para estas vías, dado que tienen muchas dificultades y la mitad de ellas ya están en concurso”.

OHL es titular de la autopista Eje Aeropuerto, que une Madrid con Barajas, una de estas diez autopistas en problemas por la caída de los tráficos y el sobrecoste de las expropiaciones.

Entre el resto de vías con dificultades, también participadas en su mayoría por grandes constructoras y concesionarias (FCC, Ferrovial, Sacyr, Abertis y Globalvía), figuran las radiales de Madrid, la Madrid-Toledo, la Ocaña-La Roda, la circunvalación de Alicante y la Cartagena-Vera. Cinco de ellas ya están en concurso de acreedores.

Escrito por Europa Press el 14 de mayo de 2013 con 11 comentarios
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