"La independencia energética en un mundo interdependiente" by Joseph S. Nye | Project Syndicate

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BP Statistical Review
of World Energy
June 2012


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!! Te tengo en mi punto de mira!! , !!...mira un punto!! JI!, JI!, JI!.

Kirk Sorensen, de la NASA capacitado ingeniero, es un hombre con una misión de abrir las mentes a la gran promesa que el torio, un elemento casi sin valor en el mercado actual, que puede satisfacer la futura demanda energética mundial.

En comparación con los reactores nucleares de uranio-238-basados ​​actualmente en uso hoy en día, un líquido reactor de fluoruro de torio sería la siguiente:

Mucho más seguro - no hay riesgo de contaminación radiactiva del medio ambiente ni de explosión de la planta (Como por ejemplo Chernobyl, Fukushima, Three-Mile Island)

Mucho más eficiente en la producción de energía - más del 90% del combustible de entrada que ser aprovechado para producir energía, frente a <1% en los reactores de hoy

Menos de generación de residuos - la mayoría de los subproductos radiactivos pasarían solo en varios días o semanas a niveles de degradación seguros, frente a los siglos de los actuales residuos.

Mucho más barato - El reactor y de la infraestructura sería mucho menor, y podría ser construido en forma modular

Más abundante - LFTR reactores no deben estar ubicados junto a los suministros de agua de gran tamaño, como las plantas actuales

Menos polémica - los subproductos de la reacción de torio son bastante inútiles para la fabricación de armas

Vida más larga - El torio es mucho más abundante que el uranio

La mayor parte del know-how y la tecnología para construir y mantener los reactores LFTR existe hoy en día. Si se hace una prioridad, los EE.UU. podrían tener su primera planta totalmente operativa LFTR funcionando a escala comercial en menos de una década.

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!! Te tengo en mi punto de mira!! , !!...mira un punto!! JI!, JI!, JI!.

"De la maldición a la bendición de los recursos naturales" by Joseph E. Stiglitz | Project Syndicate

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¿Podría el Shale gas bajar los precios del petróleo?

Un artículo aparecido en la BBC mundo el 07-01-13 cuyo título es “Petróleo de esquisto, el nuevo fenómeno energético” nos da una idea de lo que viene en el comercio mundial del petróleo, entre las cosas que nos informa este artículo, nos dice: “Estados Unidos, que se convertirá en el primer productor de petróleo en 2017, deberá buena parte de su crecimiento de este año a este auge del crudo y del gas de esquisto, que por medio de un proceso más complejo se extraen del interior de las rocas.” “Está reduciendo su importación de gas y petróleo y eso le permite mejorar su balanza de pagos, un peso que estaba condicionando gravemente a la economía estadounidense”, le comentó a BBC Mundo Kevin Dunning, analista de economía global de la Unidad de Inteligencia de la revista británica The Economist.”

El escrito, más adelante, agrega: “Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), esta situación está cambiando. Estados Unidos, que reinó a principios del siglo XX con el petróleo texano, puede pasar a dominar el siglo XXI con esta técnica de extracción del “oro negro”. “Esto va a ayudar a la reindustrialización del país. Muchas de las fábricas que se fueron o planeaban irse volverán para aprovechar las nuevas condiciones. Es un gran estímulo para su economía”, le dijo a BBC Mundo Eduardo Plastino, economista senior de la consultora británica Analytika. Según algunas estimaciones, se invertirán unos US$ 45.000 millones en 2013 vinculados a la industria energética y a este nuevo auge.

Petróleo de esquisto, el nuevo fenómeno energético - BBC Mundo - Noticias

¿Pero qué es exactamente el shale gas o petróleo de esquisto? El shale gas o más conocido en español como el petróleo de esquisto, es -según Wikipedia- “Una forma de gas natural que se extrae de terrenos donde abunda el esquisto. El gas de esquisto se encuentra en los esquistos arcillosos sedimentarios, aunque el interior rocoso del esquisto presenta baja permeabilidad. Por ende, para la extracción comercial de dicho gas, es necesario fracturar la roca hidráulicamente”.

Como vemos, en los Estados Unidos no están dormidos, ellos están haciendo su tarea, la dependencia que han tenido del petróleo se reduce cada día más y son cuatro cosas las que están haciendo esto posible:

1) Los grandes yacimientos de bituminosa que tiene Canadá y que permitirá a EEUU comprar ese petróleo a un vecino natural y sin problemas.

2) La construcción del Oleoducto Keystone XL que se viene ejecutando en ese país y que atravesará todos los Estados Unidos y del cual comentamos en un artículo anterior.

Oleoducto Keystone XL cambiará el suministro de petróleo en los EEUU | Carlos Vilchez Navamuel

3) El shale gas que mencionamos en este escrito y, 4) Mejoramiento ambiental de la industria automotriz.

Este gas de esquisto se ha convertido en una fuente cada vez más importante de gas natural en los Estados Unidos durante la última década, y el interés se ha extendido a las lutitas gasíferas potenciales en Canadá, Europa, Asia y Australia. Un analista espera que el gas de esquisto a la oferta tanto como la mitad de la producción de gas natural en América del Norte en 2020.

Traductor de Google

Guy Sorman, filósofo y economista francés, escribió recientemente un artículo titulado “El fin de la ideología verde” entre otras cosas dice “El avance más prometedor bien puede ser el descubrimiento de enormes reservas de shale gas en todo el planeta.” Y añade de seguido “Por cierto, gracias a las nuevas técnicas de fracturación hidráulica y perforación horizontal, el shale gas bien puede convertirse en el recurso energético dominante del futuro. El shale gas podría así reducir la dependencia del petróleo y del gas de la OPEP y disminuir la emisión de carbono. El gas genera diez veces menos carbono que la biomasa o el etanol, algo que los ecologistas promueven tan fervientemente.”

El fin de la ideología verde - OPINIÓN - La Nación

Así las cosas, pensamos que sin EEUU como principal comprador de petróleo de estos países conflictivos, y con la producción de este gas que genera 10 veces menos carbono que la biomasa o el etanol, el precio del petróleo podría bajar sustancialmente en los próximos años y países como Venezuela sufrirían directamente las consecuencias. Enero 13, 2013 - By Carlos Vilchez Navamuel

¿Podría el Shale gas bajar los precios del petróleo?

Enero 13, 2013 - By Carlos Vilchez Navamuel

Un artículo aparecido en la BBC mundo el 07-01-13 cuyo título es “Petróleo de esquisto, el nuevo fenómeno energético” nos da una idea de lo que viene en el comercio mundial del petróleo, entre las cosas que nos informa este artículo, nos dice: “Estados Unidos, que se convertirá en el primer productor de petróleo en 2017, deberá buena parte de su crecimiento de este año a este auge del crudo y del gas de esquisto, que por medio de un proceso más complejo se extraen del interior de las rocas.” “Está reduciendo su importación de gas y petróleo y eso le permite mejorar su balanza de pagos, un peso que estaba condicionando gravemente a la economía estadounidense”, le comentó a BBC Mundo Kevin Dunning, analista de economía global de la Unidad de Inteligencia de la revista británica The Economist.”

El escrito, más adelante, agrega: “Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), esta situación está cambiando. Estados Unidos, que reinó a principios del siglo XX con el petróleo texano, puede pasar a dominar el siglo XXI con esta técnica de extracción del “oro negro”. “Esto va a ayudar a la reindustrialización del país. Muchas de las fábricas que se fueron o planeaban irse volverán para aprovechar las nuevas condiciones. Es un gran estímulo para su economía”, le dijo a BBC Mundo Eduardo Plastino, economista senior de la consultora británica Analytika. Según algunas estimaciones, se invertirán unos US$ 45.000 millones en 2013 vinculados a la industria energética y a este nuevo auge.
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2013/01/130107_eeuu_petroleo_y_crecimiento_mj.shtml

¿Pero qué es exactamente el shale gas o petróleo de esquisto? El shale gas o más conocido en español como el petróleo de esquisto, es -según Wikipedia- “Una forma de gas natural que se extrae de terrenos donde abunda el esquisto. El gas de esquisto se encuentra en los esquistos arcillosos sedimentarios, aunque el interior rocoso del esquisto presenta baja permeabilidad. Por ende, para la extracción comercial de dicho gas, es necesario fracturar la roca hidráulicamente”.
Como vemos, en los Estados Unidos no están dormidos, ellos están haciendo su tarea, la dependencia que han tenido del petróleo se reduce cada día más y son cuatro cosas las que están haciendo esto posible:

1) Los grandes yacimientos de bituminosa que tiene Canadá y que permitirá a EEUU comprar ese petróleo a un vecino natural y sin problemas.
2) La construcción del Oleoducto Keystone XL que se viene ejecutando en ese país y que atravesará todos los Estados Unidos y del cual comentamos en un artículo anterior.
http://www.carlosvilcheznavamuel.com/oleoducto-keystone-xl-cambiara-el-suministro-de-petroleo-en-los-eeuu/
3) El shale gas que mencionamos en este escrito y, 4) Mejoramiento ambiental de la industria automotriz.
Este gas de esquisto se ha convertido en una fuente cada vez más importante de gas natural en los Estados Unidos durante la última década, y el interés se ha extendido a las lutitas gasíferas potenciales en Canadá, Europa, Asia y Australia. Un analista espera que el gas de esquisto a la oferta tanto como la mitad de la producción de gas natural en América del Norte en 2020.
Guy Sorman, filósofo y economista francés, escribió recientemente un artículo titulado “El fin de la ideología verde” entre otras cosas dice “El avance más prometedor bien puede ser el descubrimiento de enormes reservas de shale gas en todo el planeta.” Y añade de seguido “Por cierto, gracias a las nuevas técnicas de fracturación hidráulica y perforación horizontal, el shale gas bien puede convertirse en el recurso energético dominante del futuro. El shale gas podría así reducir la dependencia del petróleo y del gas de la OPEP y disminuir la emisión de carbono. El gas genera diez veces menos carbono que la biomasa o el etanol, algo que los ecologistas promueven tan fervientemente.”
http://www.nacion.com/2011-06-19/Opinion/el-fin-de-la-ideologia-verde.aspx

Así las cosas, pensamos que sin EEUU como principal comprador de petróleo de estos países conflictivos, y con la producción de este gas que genera 10 veces menos carbono que la biomasa o el etanol, el precio del petróleo podría bajar sustancialmente en los próximos años y países como Venezuela sufrirían directamente las consecuencias.

Artículo de hace un tiempo de Daniel Lacalle
Petrleo abundante y barato: la Revolucin del Shale Oil - LLENO DE ENERGA - Cotizalia.com

Precio kwh en USA

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Tabla de precio kwh producido por una placa fotovoltaica según coste de inversión y producción anual

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El coste de este tipo de instalaciones esta variando mucho en el tiempo, pero hace unos años costaba unos 2500/3000 $ kwp la obra de ingeniería más la placa solar. Este año 2013 ya hay precios minoristas de placas fotovoltaicas por 1000 $ kwp (por los 6000 $ de 2008).

Daimler acuerda con Ford y Nissan desarrollar una pila de combustible

El fabricante alemán de automóviles Daimler ha anunciado hoy un acuerdo de cooperación mundial para desarrollar una pila conjunta de combustible sobre la base del hidrógeno.

Daimler destaca en un comunicado que los tres fabricantes trabajarán estrechamente en el desarrollo de un motor alternativo sobre la base del hidrógeno, cuyas emisiones serán exclusivamente de vapor de agua y calor.

La cooperación tiene como fin último poder dotar a los automóviles de los tres fabricantes de una tecnología común, válida para modelos pequeños y grandes, cuya introducción en el mercado a gran escala está prevista a partir de 2017.

"Consideramos que esa ventana temporal de 2017 es una fecha adecuada para ofrecer unas cifras de producción sensatas", señala en la nota Thomas Weber, jefe de investigación de Daimler, quien calcula que el trío fabricante podría alcanzar unas ventas de seis dígitos, aunque sin concretar cifras.

Weber anunció que, tras este acuerdo, pospone hasta esa fecha la prevista introducción en el mercado de los primeros vehículos de su serie compacta B dotados con una pila de combustible.

El anuncio de la cooperación de Daimler con Ford y Nissan se produce pocos días después de que el grupo alemán BMW y el japonés Toyota comunicaran un acuerdo similar con el fin de llevar al mercado motores de hidrógeno desarrollados conjuntamente hasta 2020. EFE