El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, defendió hoy que la contribución del sector del automóvil a las arcas del Estado sería superior si se prorroga el Plan 2000E en lugar de subir el IVA en dos puntos.
Sánchez Torres argumentó que la experiencia ha demostrado que con el Plan 2000E el Estado no sólo recupera las ayudas que adelante mediante el impuesto de matriculación, el IVA y los gravámenes sobre los carburantes, sino que obtiene un saldo recaudatorio neto positivo.
El máximo responsable de Ganvam recordó que ya se ha consumido el 70% de los fondos del Plan 2000E, que expirará definitivamente en primavera, y advirtió del riesgo de que se desplomen las ventas de coches a partir del verano, al coincidir el final de las ayudas con la subida del IVA.
El presidente de la patronal de vendedores rebatió las afirmaciones del ministro de Industria, Miguel Sebastián, quien duda de que la subida del IVA repercuta en el precio de los coches. Según Sánchez Torres, el aumento de este gravamen encarecerá los coches entre 400 y 500 euros de media, suma a la que se añaden otros 2.000 euros por el fin del Plan 2000E.
En consecuencia, Ganvam calcula que comprarse un coche a partir de julio puede resultar 2.500 euros más caro. No obstante, los vendedores admiten que no saben si trasladarán la subida del IVA al cliente o intentarán asumirla mediante descuentos, para evitar un derrumbe del mercado superior al 40% como el registrado en el primer semestre de 2009.
Ganvam recuerda que desde el inicio de la crisis han cerrado el 10% de los concesionarios y compraventas y se han perdido 30.000 puestos de trabajo. En los quince primeros días de marzo, las matriculaciones aumentaron un 56,7%, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA), con crecimientos del 55,5% en el canal de particulares, del 23,8% en el de empresas y del 92,4% en el de ‘rent a car’.
Escrito por Europa Press el 16 de Marzo de 2010 con 0 comentarios
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El presidente de la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA), Lorenzo Amor, consideró hoy que la subida del IVA es “un jarro de agua fría” y causará “un daño irreparable a la economía y al tejido productivo” porque, según dijo, “ahora que empieza a recuperarse la economía”, el alza de este impuesto va a conseguir que “empeore”.
Lorenzo Amor hizo hoy estas declaraciones a Europa Press, con motivo de la firma de un convenio de integración de cuatro asociaciones del taxi de Alicante en la federación que preside.
Tras la firma, indicó que los ciudadanos y los empresarios “no tienen por qué pagar la mala gestión de las administraciones, que son quienes no se han apretado el cinturón”. A su juicio, “subir el IVA es una mala noticia” y “un jarro de agua fría” porque “ahora que al enfermo se le estaba pasando la fiebre, esta subida le va a hacer que empeore”.
Según Amor, hará “un daño irreparable a la economía y al tejido productivo” y “va a significar lastrar el consumo y la actividad económica y, por tanto, retrasar la salida de la recuperación de la crisis”.
Además, también criticó la “descoordinación” en el Gobierno central, que genera “daño y desconfianza”. A este respecto, precisó que la vicepresidenta, Elena Salgado, dijo que sólo iba a trasladarse a la inflación un 50% de la subida del IVA, mientras que el ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha dicho hoy que será un 25%.
El presidente de ATA resaltó que “los autónomos son los grandes perjudicados” porque algunos sectores no pueden repercutir el IVA a sus precios, algunos, como el taxi, porque los precios están regulados, y otros por “la caída de la demanda” que produce que “ya se esté vendiendo con rebajas del 30%”.
De este modo, lamentó que los autónomos “paguen la crisis con dureza” y que sea un colectivo “olvidado”, al que en lugar de ayudar, se le ponen “piedras en el camino”, como con la subida de este impuesto.
Según resaltó, a la coyuntura económica actual hay que añadirle “la falta de liquidez, la caída de la demanda y la falta de pago por parte de las comunidades autónomas y de los ayuntamientos, que tiene a los autónomos asfixiados económicamente, además de la economía sumergida”.
Escrito por Europa Press el 16 de Marzo de 2010 con 0 comentarios
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El portavoz de la Federación de Consumidores en Acción (Facua), Rubén Sánchez, expresó hoy su temor a que algunas empresas aprovechen la subida del IVA prevista a partir de julio para aplicar aumentos adicionales en los precios y ‘redondear al alza’ el coste de algunos productos.
Sánchez, en declaraciones a Europa Press, puso en duda las declaraciones de algunos miembros del Gobierno, entras ellas las realizadas hoy por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, de que sólo una cuarta parte de la subida del IVA repercutirá en los precios.
Al respecto, el portavoz de Facua indicó que para que eso sea así, los precios de los productos realmente tendrían que bajar, algo a lo que, según dijo, no cree que se vayan a prestar los empresarios.
“Da la sensación de que algunos miembros del Gobierno tienen una bola de cristal y saben lo que los empresarios van a hacer. Nosotros, aunque no tenemos bola de cristal, sabemos que la subida del IVA incrementará los precios de manera similar, y nos tememos que habrá redondeos al alza”, subrayó.
Junto al ‘redondeo’, Facua cree que algunos empresarios aprovecharán las circunstancias para elevar los precios de sus productos por encima de lo que correspondería a la subida del IVA y obtener así un mayor beneficio.
Por esta razón, el portavoz de Facua pidió al Ejecutivo que haga un seguimiento de los precios para “señalar con el dedo” a aquellas empresas que incrementen los precios “más allá del IVA” una vez se produzca la subida del impuesto.
Escrito por Europa Press el 16 de Marzo de 2010 con 0 comentarios
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Las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron 856 unidades durante el pasado mes de febrero, lo que representa una reducción del 7,3% respecto al mismo mes de 2009, informaron hoy las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).
Anfac y Ganvam recordaron que en febrero de 2009 el mercado de camiones ya caía un 73,5%, con lo que la situación es “bastante preocupante”. En los dos primeros meses del año, las ventas de industriales acumulan un retroceso del 7,6%, con 1.847 unidades.
PLAN VIVE PARA CAMIONES.
Las dos patronales insistieron en que el sector necesita “urgentemente” medidas que impulsen la demanda. Por ello, han solicitado nuevamente al Ministerio de Fomento el establecimiento de un Plan VIVE para este tipo de vehículos, lo que podría generar un aumento de las ventas sobre la demanda estimada del 19% en 2010.
Por sectores, las ventas de camiones ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas) bajaron un 13,8% en febrero, con 56 unidades, mientras que las de camiones medios (entre 6 y 16 toneladas) disminuyeron un 4,9%, con 213 unidades. Además, se comercializaron 587 camiones pesados (más de 16 toneladas), con un descenso del 7,4%.
AUTOBUSES Y AUTOCARES.
Por su parte, las ventas de autobuses, autocares y microbuses totalizaron 139 unidades en febrero, un 42,6% menos, y acumulan una caída del 32,9% en los dos primeros meses del año, con 342 matriculaciones.
En conjunto, las ventas de camiones y autobuses sumaron 995 unidades en febrero, con una reducción del 14,6%, en tanto que en el primer bimestre del año el retroceso acumulado se sitúa en el 12,8%, con 2.189 unidades.
Escrito por Europa Press el 16 de Marzo de 2010 con 1 comentario
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El portavoz parlamentario del PNV, Josu Erkoreka, confirmó hoy que su formación votará esta tarde junto al PSOE en el Pleno del Congreso para derrotar la moción del PP que trata de forzar al Gobierno a dejar si efecto la subida del IVA prevista para julio porque su formación “siempre cumple los acuerdos”, aunque se mostró partidario de abrir un debate sobre la política fiscal al margen de “escaramuzas puntuales”.
En declaraciones a los periodistas a la entrada de la Junta de Portavoces de la Cámara Baja, el dirigente nacionalista aseguró que el PNV “siempre cumple los acuerdos” y de hecho recordó que su formación suscribió en su día “muchos acuerdos” con el PP cuando éste gobernaba. “No recuerdo que entonces Mariano Rajoy nos emplazara ni invitara a incumplirlos”, apostilló.
Tras contrastar su actitud con la del lehendakari, el socialista Patxi López, al que acusó de “declarar una cosa para luego hacer lo contrario”, Erkoreka pidió además al líder ‘popular’ que explique a sus votantes vascos por qué votó en contra del conocido como ‘blindaje’ del Concierto Económico de esta región, “imponiendo” incluso dicho rechazo a sus diputados y senadores vascos.
SÓLO ES UNA MOCIÓN
Erkoreka recalcó que lo que esta noche votará el Pleno es una moción consecuencia de interpelación, un tipo de iniciativa parlamentaria de las que el Gobierno lleva incumplidas “del orden de quince” de las que han sido aprobadas. “La perspectiva es la misma y la relevancia de esta propuesta es ésa”, incidió.
No obstante, precisó que no será el PNV el que se oponga a plantear un “debate integral” sobre la sostenibilidad de las cuentas públicas y el sistema necesario para garantizarlo. “Es un debate pendiente, así que planteémoslo, pero organicemos escaramuzas puntuales sobre tal o cual impuesto que son tangenciales al problema de fondo”, incidió.
Escrito por Europa Press el 16 de Marzo de 2010 con 0 comentarios
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Las matriculaciones de automóviles en Europa se elevaron a 974.346 unidades durante el pasado mes de febrero, lo que supone un aumento del 3% en relación al mismo mes de 2009, informó hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).
Las ventas de coches en el Viejo Continente se vieron impulsadas por el crecimiento registrado en los grandes mercados, a excepción de Alemania, donde las matriculaciones cayeron un 29,8%, por el efecto del fin de los incentivos a la compra.
Entre los grandes mercados, la mayor progresión correspondió a España, con un incremento de las ventas de coches del 47% durante febrero pasado, seguido de Reino Unido (+26,4%), Italia (+20,6%) y Francia (+18,2%).
BAJO LOS NIVELES PRE-CRISIS.
No obstante, la patronal europea de fabricantes de automóviles destacó que las matriculaciones de automóviles están muy por debajo de los niveles previos a la crisis. Así, en comparación con los datos de 2008, el mercado cae un 15% en febrero y un 16% en el primer bimestre de 2010.
En los dos primeros meses del año, las ventas de coches en Europa alcanzaron 2,03 millones de unidades, lo que se traduce en una progresión del 7,9% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
Por marcas, la primera posición en ventas correspondió en febrero a la alemana Volkswagen, con 107.407 unidades, un 1,7% menos, seguida de Renault con 90.659 unidades (+27,3%), Ford con 82.047 unidades (+2,3%), Peugeot con 78.208 unidades (+17,7%) y Fiat con 72.356 unidades (+3%).
SEAT CRECE UN 9,2%.
Seat, la filial española de Volkswagen, fue la única marca del consorcio alemán que elevó sus matriculaciones en febrero, con 22.772 unidades, un 9,2% más en comparación con el mismo mes de 2009.
Además, los mayores crecimientos correspondieron a Dacia, la filial rumana de Renault, que aumentó sus entregas un 45,4%, y a Nissan, que consiguió incrementar sus matriculaciones un 30,9%.
Escrito por Europa Press el 16 de Marzo de 2010 con 0 comentarios
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