diciembre del 2009
Estás viendo los artículos de Euribor correspondientes al mes diciembre del 2009.
El desempleo ha vuelto a ser considerada como la principal preocupación de los ciudadanos, alcanzando un nuevo récord de la década con un 78,4% en la lista que mensualmente elabora el Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS).
El pasado mes de noviembre, el paro registró una subida de cinco puntos con respecto a octubre como principal preocupación de los ciudadanos y logró el récord de la última década. En julio de 1998, con José María Aznar en La Moncloa, la preocupación por el paro se situó en 81%. Antes, a mediados de los años ochenta, cuando se creó el CIS y gobernaba el socialista Felipe González, el paro llegó a marcar máximos del 94%.
Como ocurre ininterrumpidamente desde septiembre de 2008, el segundo puesto es para los problemas económicos en general, en esta ocasión con casi el 46% de respuestas.
La clase política en general y los partidos políticos en particular son ya el tercer problema nacional, según la lista. El pasado mes de noviembre la clase política fue citada como un problema por el 16,6% de los entrevistados, subiendo 3,3 puntos respecto al mes anterior y ascendiendo del cuarto al tercer lugar.
El trabajo de campo del sondeo hecho público hoy –que tiene un margen de error de más/menos 2%– se basa en 2.490 entrevistas personales y domiciliarias realizadas en 237 municipios de 49 provincias entre el 2 y 9 de noviembre.
‘ALAKRANA’, CAJA MADRID Y GÜRTEL
En esas fechas, a gestión del Gobierno estaba centrada en resolver el secuestro del atunero vasco ‘Alakrana’ en aguas del Índico, pues el día 5 se había anunciado el falso desembarco de tres de los marineros, mientras que el PP afrontaba una nueva crisis interna a cuenta de la Presidencia de Caja Madrid y de la expulsión del ‘número dos’ del PP valenciano (Ricardo Costa) a raíz del ‘caso Gürtel’.
Con este ‘mar de fondo’, según el resultado del CIS aumentó la inquietud que la clase política genera entre los españoles. Hace un año este asunto sólo sumaba un 7% de alusiones en las encuestas. Los partidos políticos superaron por primera vez en los últimos años el 10 por ciento de menciones el pasado mes de marzo, colocándose en el séptimo lugar, en abril bajó hasta el 8,8%, para después recuperar la cota del 10%. En junio y julio conquistaron la quinta posición y en el barómetro de septiembre se quedaron en la sexta, con un 12% de contestaciones.
INMIGRACIÓN CUARTA Y TERRORISMO QUINTO
El mes pasado llegaron al cuarto lugar y ahora la visión de la clase política como un problema ha escalado otro puesto, hasta el tercero, dejando a la inmigración como cuarto problema (13,7%), seguida del terrorismo (13,1%) y en sexto lugar figura la inseguridad ciudadana, que se anota un 11,4% de alusiones.
Además, entre octubre y noviembre subió cinco puntos la preocupación por la ‘corrupción y el fraude’, que fue citada por uno de cada diez entrevistados, y se colocó en el séptimo puesto de la lista, sólo una décima por encima de la vivienda (10,3%). Con un 3,6% de menciones, aparece el apartado que los ciudadanos dedican al ‘Gobierno, los políticos y los partidos’.
En la relación de problemas que afectan personalmente a los entrevistados no se producen cambios. Las menciones al paro, que suben cinco puntos respecto a octubre, llegan el 42,4%. Le siguen por este orden los problemas económicos, la vivienda y la inseguridad ciudadana.
SEIS DE CADA DIEZ VEN MAL LA SITUACIÓN POLÍTICA
La preocupación por la situación económica también queda clara cuando pide a los encuestados que definan la coyuntura actual. Para el 73% –dos puntos más que un mes antes– es “mala” o “muy mala” y sólo el 2,5% la considera “buena” o “muy buena”. Tres de cada diez pronostican que dentro de un año será peor, frente al 22% que confía en que mejore.
En el caso de la situación política, seis de cada diez la ven “mal” o “muy mal”, frente al 36,8% que la definía así hace justo un año y únicamente el 5,4% la considera “buena” o “muy buena”. Este último porcentaje estaba en el 16 por ciento en noviembre de 2008. El 23,6% augura que dentro de doce meses la situación política será aún peor, mientras que casi el 12% pronostica lo contrario.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 0 comentarios
Lee más artículos sobre Noticias.
La economía de Estados Unidos registró un crecimiento anualizado del 2,2% en el tercer trimestre de 2009, seis décimas menos de lo que recogía la estimación anterior publicada el pasado 24 de noviembre, según informó el Departamento de Comercio.
En el segundo trimestre del año, la economía estadounidense retrocedió un 0,7% y acumulaba ya un año de tasas negativas. Con el dato del tercer trimestre se pone fin por tanto a la recesión más grave desde la Gran Depresión.
El incremento del PIB en el tercer trimestre refleja las contribuciones positivas de los gastos de consumo personal, las exportaciones, la inversión en inventario privado, el gasto del Gobierno federal y las inversiones en residencia fija. Estos datos compensaron la contribución negativa de la inversión fija no residencial.
Por otro lado, el índice de precios vinculado a los gastos domésticos aumentó un 1,3% en el tercer trimestre, una décima menos de lo que recogía la segunda estimación, frente al 0,5% que creció en el segundo trimestre. También fue una décima inferior de lo previsto el índice de la inflación subyacente, (que excluye los precios de la energía los alimentos), que creció un 0,3%, frente al descenso del 0,8% del segundo trimestre.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 0 comentarios
Lee más artículos sobre Noticias.
La dirección de Air Comet presentó hoy al comité de empresa un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) por el 100% de la plantilla, unos 700 trabajadores, en una reunión “lógicamente tensa” en la que no dio detalles concretos, e informó de que tiene previsto presentar un concurso voluntario de acreedores al “no poder seguir operando, tras la retirada por parte de Fomento de la licencia de explotación”, según informaron fuentes sindicales.
En un encuentro al que asistieron el responsable de Recursos Humanos de la compañía y una abogada de la aerolínea, la compañía entregó a los representantes de los trabajadores un documento que recoge un indemnización mínima de 20 días por año trabajado, lo que los sindicatos consideran “una ciencia ficción” cuando la compañía no “tiene dinero”.
“Es una tomadura de pelo”, lamentaron los trabajadores, que señalaron que desde hace “mucho tiempo” se sabía la situación que atravesaba la aerolínea y “no se hizo nada”. “No es normal que el Gobierno no hiciera nada y que saliera el ministro de Fomento, José Blanco, abrazado a Díaz Ferrán hace quince días en una entrega de premios, mientras los trabajadores de Air Comet protestaban en la calle pasando frío”.
Fuentes del comité indicaron que “en principio el ERE les plantea reservas porque la compañía no tiene ningún tipo de financiación ni remanente”, por ello consideraron que “la opción más probable” es la de acudir a un concurso voluntario de acreedores. No obstante, los asesores legales de los sindicatos están revisando el documento.
“Se trata de buscar una solución cuanto antes para que los trabajadores de Air Comet puedan cobrar cuanto antes el paro”, reclamaron las mismas fuentes.
La compañía dijo a los trabajadores que intentará abonar antes de que finalice el año las nóminas de noviembre y octubre, que parte del colectivo ya ha cobrado, y la nómina de noviembre, incluidos los pagarés pendientes ofrecidos por Air Comet, de los cuales “una gran parte se cobró hoy”.
Sobre el resto de las nóminas atrasadas (incluida la extra de Navidad y de diciembre), que en algunos casos ascienden a ocho meses, Air Comet insistió en que “no tiene dinero”, por lo que de “cobrar algo” lo harán del Fondo de Garantía Salarial (Fogasa).
Con respecto al personal de Air Comet que se encuentra fuera de España, unos 52 trabajadores –40 TCP y 12 pilotos–, fuentes del comité señalaron que únicamente falta por volver la tripulación de Buenos Aires, y que el resto volvió ayer.
Esta tarde la compañía presentará el ERE a los representantes del personal de tierra ‘handling’, unos 60 trabajadores.
Air Comet reconoció hoy que el grupo holandés Air Transport se echó atrás en la compra de la compañía, una vez que por orden judicial los aviones quedaron inmovilizados por embargo, y ante la imposibilidad de asumir la deuda de 25 millones de dólares (17,2 millones de euros) con el banco alemán Nord Bank, según fuentes del comité de empresa.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 0 comentarios
Lee más artículos sobre Noticias.
Un joven español debería ganar 31.266 euros anuales (2.695 euros al mes) para poder comprar una vivienda, lo que supone más del doble (+107,86%) de los poco más de 15.000 euros en los que se sitúa el salario medio de este colectivo.
Esta es la principal conclusión que se desprende del Observatorio Joven de Vivienda de España, correspondiente al segundo trimestre, que elabora el Consejo de la Juventud de España.
La organización indica además que, a pesar del descenso tanto del precio de la vivienda como de los tipos de interés, un joven tendría que reservar el 62,4% de su salario para hacer frente al pago inicial de una hipoteca, frente al 30% recomendado por las entidades financieras.
Otro dato apunta que la superficie máxima que ha de tener el piso al que éstos piden aspirar teniendo en cuenta el salario que cobra rondaría los 48 metros cuadrados en el caso de la compra, y en el del alquiler llegaría a los 65,3 metros cuadrados.
SE ESTANCAN LAS EMANCIPACIONES.
Consecuencia directa de esta situación es el “estancamiento” de la emancipación residencial entre los jóvenes españoles, con un incremento en términos interanuales del 0,04%. Además, durante el trimestre se observó una caída del 0,20%. Así pues, la tasa de emancipación de la población joven se situó en el 46,8%, lo que equivale a 5,2 millones de jóvenes de entre 18 y 34 años.
“La situación es muy preocupante”, según reconoció el vicepresidente del CJE, José Luis Arroyo, quien durante la presentación del Observatorio concretó que cuatro millones de jóvenes españoles no cuentan actualmente con una fuente de ingresos propios y que hasta un millón y medio tiene una vivienda, pero no un salario.
Además, la situación es especialmente difícil para los jóvenes de algunas comunidades autónomas. Los jóvenes vascos deberían cobrar un 158,7% más para poder comprar una vivienda, seguidos de los madrileños (+151%) y los radicados en Baleares (+147,2%). Por el contrario, Extremadura (+26,7%), Castilla-La Mancha (+48.1%) y Castilla y León (+62,1%) son las comunidades en las que más se aproximan los ingresos al poder adquisitivo real de los jóvenes.
UN PARQUE PÚBLICO DE VIVIENDAS EN ALQUILER.
En este contexto, desde el CJE se consideró que las medidas puestas en marcha por el Ministerio de Vivienda “casan en buena medida” con las demandas de la organización, pero deben “reorientarse” para crear un parque público de viviendas en alquiler que cumpla una verdadera función social.
Además, el presidente del CJE, Daniel Lastao, desgranó otras de las “exigencias” de la organización, entras las que incluyó la promoción de planes de emancipación juvenil para adecuar los precios de la vivienda en compra y alquiler al salario medio, garantizar un cupo de viviendas para jóvenes, potenciando la construcción de viviendas protegidas en régimen de alquiler para la población con menos ingresos, y modificar la legislación para garantizar una cuota de viviendas protegidas en edificio de viviendas libres.
Por otro lado, piden también promover ayudas directas a la juventud en la primera compra y rehabilitación de vivienda libre, allí donde no exista oferta pública suficiente, subvencionando total y parcialmente a jóvenes con escasos recursos económicos los gastos e impuestos derivados de la compraventa de vivienda habitual.
Por último, el CJE demandó también promover la creación de censos de viviendas vacías, potenciando su salida al mercado y revisar la financiación de las Haciendas locales para evitar que se especule con el suelo.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 1 comentario
Lee más artículos sobre Noticias.
El economista jefe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), Pier Carlos Padoan, aseguró hoy que será “inevitable” una subida de impuestos para hacer frente a la deuda de algunos de los países miembros de la organización, ya que las únicas opciones para reducirla son “la disminución del gasto público y el aumento de los impuestos”, y la primera por sí sola “no será suficiente”.
En una entrevista al diario francés ‘Le Figaro’, Padoan aseguró que la mejor manera de acabar con la deuda y el desempleo es “el crecimiento”, aunque recalcó que hace falta que éste sea superior al 1% en la zona euro y, sin embargo, no es el escenario que se espera para 2010. Además, subrayó que también sería necesaria “una inflación muy elevada” algo que, en cambio, no es deseable “porque implicaría una explosión de los precios de las materias primas”.
En este sentido, recalcó que hay muchos países para los que el problema de la deuda es “severo”, y destacó que los mercados han cambiado de actitud respecto a algunos de la zona euro “que deben tomar urgentemente medidas de recuperación de las finanzas públicas”. En este sentido, recordó que Irlanda ya las ha tomado, España lo va a hacer y Grecia lo ha prometido.
De los principales países de la zona euro, destacó que en 2010 el crecimiento en Italia será del 1%, en línea con los niveles previos a la crisis, mientras que Alemania y Francia están mejor posicionadas para salir de recesión el próximo año y su crecimiento rondará el 1,5%. Así, recalcó que la economía alemana se beneficiará de regreso al comercio internacional y Francia deberá conservar su demanda interna.
Sin embargo, destacó que la eurozona en su conjunto “saldrá de la crisis con los mismos problemas con los que entró”, a diferencia de Estados Unidos, que ha aprovechado este periodo de recesión para realizar reformas estructurales importantes.
Asimismo, reconoció que sería una amenaza para la frágil recuperación de la economía que todos los países opten por medidas de austeridad. “Todos los países no deben retirar al mismo tiempo sus planes de relanzamiento, porque pone en riesgo la recuperación. Hay que fijar prioridades”, concretó.
Preguntado por qué los mercados son más clementes con la deuda americana y británica, Padoan defendió que esto se debe “a la credibilidad pasada”. Así, explicó que lo que diferencia a los americanos de los europeos es “la magnitud del crecimiento esperado en Estados Unidos”, que será “netamente superior al de la zona euro” debido a la importancia del plan de recuperación de la economía y de la política monetaria expansionista de la Reserva Federal.
En este sentido, apuntó que la zona euro vivirá “una situación nueva” debido a su deuda y a su bajo crecimiento. Sin embargo, consideró que en los mercados se impondrá la disciplina y Bruselas garantizará la correcta aplicación del Pacto de Estabilidad y Crecimiento, lo que debería reforzar la zona euro.
DESCARTA LA INTERVENCIÓN DEL FMI
También descartó en un principio una intervención del Fondo Monetario Internacional en la zona euro a menos que no consiga fortalecerse, ya que la “disciplina interna debería ser suficiente”.
Finalmente, destacó la importancia del crecimiento de China e India, “porque es una fuente de crecimiento para los países de la OCDE”. Respecto a la economía China, remarcó que ha demostrado “su capacidad para cambiar de dirección muy rápidamente, cuando el comercio mundial se derrumbó”, aunque reconoció que el crecimiento de los activos financieros en el país “es demasiado rápido”.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 2 comentarios
Lee más artículos sobre Noticias.
El ministro de Fomento, José Blanco, aseguró hoy que su departamento garantizará de forma subsidiaria el derecho a volar de “todos los pasajeros” afectados por la situación de Air Comet en caso de que la compañía no presente finalmente el plan de actuación requerido.
Blanco reveló que Air Comet rechazó ayer una propuesta del banco con el que negocia su refinanciación alegando que la “compañía no tenía dinero ni para combustible”.
“Por lo tanto, estamos en una situación límite y es la hora de tomar decisiones y nosotros las vamos a tomar para garantizar el derecho de los pasajeros y también todo lo que tenga que ver con la seguridad”, afirmó el ministro tras firmar varios convenios del 1% cultural.
El ministro, que aseguró haber hablado por la mañana con el presidente de Marsans, Gonzalo Pascual, aseguró que Fomento ya venía inspeccionando a la compañía, a la que incluso había abierto un expediente, si bien indicó que en este momento su “máxima preocupación” será garantizar el derecho a volar de los pasajeros”.
Por ello, informó que el Ministerio se está reuniendo con distintas compañías aéreas para buscar un transporte alternativo a los pasajeros afectados, cuyo coste se reclamará después vía judicial a Air Comet.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 1 comentario
Lee más artículos sobre Noticias.
El Euríbor, tipo de interés de referencia para la mayoría de hipotecas en España, volvió a repuntar hoy hasta situar su tasa diaria en el 1,241%, tras mantenerse dos días consecutivos en el 1,240%, y la tasa mensual se mantiene en el entorno del 1,242%.
A falta de unos días para que finalice el mes de diciembre, todo parece indicar que el Euríbor cerrará el mes por encima de la tasa de noviembre (1,231%). Sin embargo, los expertos descartan que este repunte sea un punto de inflexión en su evolución y, por contra, defienden que el indicador podría seguir bajando hasta que el BCE suba los tipos de interés.
Asimismo, advierten de que el indicador continuará registrando oscilaciones en su cotización diaria y que no retomará la senda bajista continuada que registró en verano, cuando lograban encadenar semanas seguidas de descensos.
Esta volatilidad es lo que provocará que el Euríbor no registre grandes bajadas en los próximos meses porque, según los expertos, el indicador está cerca de tocar fondo, y podría situar su nivel más bajo en el 1,20% para comenzar a repuntar en la segunda mitad de 2010.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 0 comentarios
Lee más artículos sobre Noticias.
La dirección de Air Comet se reunirá hoy a las 12.00 horas con el comité de empresa para presentar de forma “inmediata” un ERE sobre toda la plantilla, unos 640 trabajadores, e iniciar posteriormente los trámites para presentar un concurso voluntario de acreedores, para afrontar la deuda derivada del embargo de su flota que asciende a 25 millones de dólares (17,2 millones de euros) con el banco alemán Nord Bank, informaron fuentes de la aerolínea a Europa Press.
Las mismas fuentes indicaron que la compañía está en contacto con Aviación Civil desde ayer para “satisfacer las necesidades de los pasajeros afectados” y “atender a todo el mundo”. Los mostradores de facturación de Air Comet en la T1 de Barajas amanecían esta mañana precintados.
La compañía, que opera una media de seis vuelos diarios (ida y vuelta) entre Madrid-Barajas con destino a Lima (Perú), Quito y Guayaquil (Ecuador), Bogotá (Colombia), Buenos Aires (Argentina) y La Habana (Cuba) podría dejar en tierra a unos 1.500 pasajeros al día esta Navidad.
De hecho, los 200 pasajeros que ayer debía haber viajado a Lima y que no pudieron hacerlo por la orden judicial que impide a los aviones de la compañía operar siguen esta mañana en el aeropuerto madrileño a la espera de que algún representante de la aerolínea les dé “alguna explicación”.
Según confirmaron trabajadores de la aerolínea a Europa Press esta mañana algunos de los pasajeros afectados cortaron durante diez minutos una de las vías de llegada a Barajas a la terminal 1, donde operaba Air Comet, para denunciar su situación.
Los pasajeros, que fueron trasladadores a un hotel durante la noche, lamentaron que hasta las doce de ayer nadie de la compañía les dio ninguna explicación, lo que provocó “ciertos altercados”, y que ningún responsable se ha acercado tampoco esta mañana a “dar la cara”. De momento, no han sido reubicados en otro vuelo.
El director de la compañía, Eduardo Aranda, que comunicó ayer la decisión tomada por la empresa, autorizó también a las cinco tripulaciones de Air Comet que trabajan fuera de España que pueden volver. En total, el personal de la aerolínea desplazado lo integran 40 tripulantes de cabina y unos 12 pilotos, algunos de los cuales podrían estar volviendo ya “por su cuenta”, ya que según denuncian fuentes sindicales la compañía no se ha hecho cargo del traslado.
Los sindicatos van a reunirse con asesores para tener la garantía de que si vuelven “no tendrán problemas” por no continuar en su puesto de trabajo.
NÚMEROS DE TELÉFONO PARA LOS AFECTADOS.
La Dirección General de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, ha habilitado tres números de teléfono (91 5978321, 91 5975075 y 91 5977231) para facilitar información a los pasajeros o usuarios de Air Comet.
Estas tres líneas se han puesto en marcha desde las 00.00 horas y van a estar en servicio las 24 horas del día, informó el Departamento que dirige José Blanco.
La aerolínea Air Comet confirmó esta madrugada en un comunicado la implantación de un ERE para toda la plantilla de la empresa y la apertura de un concurso de acreedores, por lo que anunció que permanece en contacto con las autoridades de Aviación Civil para atender a los pasajeros afectados por las cancelaciones de vuelo.
En su nota, Air Comet atribuye el cierre a una orden judicial interpuesta por el Tribunal Superior Comercial de la alta Corte de Londres el pasado día 18. Esta resolución, “sin tiempo de reacción o posibilidad de recurso suspensivo”, obliga a paralizar la actividad de la aerolínea.
Escrito por Europa Press el 22 de diciembre de 2009 con 0 comentarios
Lee más artículos sobre Noticias.
« Artículos más antiguos
Artículos más nuevos »
Loading ...